وقال كريشان ان عدد القاطرات التي وصلت محملة بمادة الفوسفات من مناجم الابيض والحسا والشيدية بلغت (148) قطاراً ، مؤكداً أنّ " البيانات الإحصائية أظهرت ارتفاعا في نسب الانجاز في نقل الفوسفات خلال العام 2010 و بنسبة بلغت 103 بالمائة، وبلغ متوسط النقل السككي لقاطرات مؤسسة سكة حديد العقبة حوالي 90 شحنة خلال النقلة السككية لموقع الشيدية الواحدة بينما بلغ متوسط النقل السككي لموقع الحسا 28 نقلة سككية و14 نقلة سككية للأبيض .
وقال كريشان أنّ " مناجم الفوسفات في وادي الأبيض بالخط الحديد عند تفرع الحسا عام 1982 وبطول 22 كيلو مترا ليصبح الطول الإجمالي للخط 293 الف كيلومتر .
يذكر أنّ مؤسسة سكة حديد العقبة حققت إيرادات مالية بلغت 13 مليونا و673 الفا و420 دينارا حيث تمكنت في ذات العام من نقل مليونين و 126 ألفا و502 طن من الفوسفات وبنسبة انجاز بلغت 104.3 بالمائة من الخطة المقررة لنفس العام رغم الصعوبات والمعوقات الكبيرة التي واجهتها المؤسسة وتمثلت في الأزمة الاقتصادية العالمية وانخفاض حجم التصدير للفوسفات اضافة الى توقف القطارات عدة مرات بسبب حوادث اثرت السنة الماضية على عملية النقل منها حادث القطار في المنطقة السكنية العاشرة في العقبة.
وأوضح كريشان أن" مؤسسة سكة حديد العقبة تسعى لتنفيذ خطة النقل التي وقعتها مع شركة مناجم الفوسفات الأردنية لنقل مادة الفوسفات من مناجم الشيدية والأبيض"، مبيناً أنّ " الخطة التي تم توقيعها مؤخراً تشمل نقل 2.04 مليون طن من مادة الفوسفات من مناجم الشركة للتصدير عبر ميناء العقبة .
وأضاف أنّ " المؤسسة التي تحظى بدعم حكومي مستمر تولي هذا الموضوع أهمية كبيرة من خلال التأكيد على التزامها بالخطة المقررة والاتفاقية الموقعة لنقل مادة الفوسفات الأردني باعتبارها مصدرا أساسيا من مصادر الدخل القومي وتلقى قبولا كبيرا في السوق العالمية "
